![\"\"](\"http:\/\/www.eiuepp.eu\/cosa\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/motore-smontato-1-e1530912713764-300x238.jpg\")
<\/p>\nDevi togliere il motore per manutenzione o per sostituirlo ? Ecco quello che devi fare…<\/p>\n
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Togli i cofani e la ruota di scorta e stacca entrambi i fili della batteria.<\/p>\n
Togli il morsetto del folle dsl preselettore e svita la vite del copriventola con sotto l’occhiello del cavo nero di massa.<\/p>\n
Svuota tutto il serbatoio della benzina (un travasatore da vino da 1 euro va benissimo), apri la scatoletta nera dei contatti e stacca il connettore rotondo bianco (se ancora \u00e8 rotondo) o cmq quello dei fili nero e blu.<\/p>\n
Stacca il tubo olio e tappalo con la vite che teneva chiusa la scatoletta.<\/p>\n
Apri il coperchio carburo e stacca il tubo benzina (aiutati con un cacciavite piatto facendo leva sul bordo e controlla di non avete fascette) e il cavo acceleratore; sfila la guaina di questo, tira il cavo e bloccalo dopo averlo teso con del nastro adesivo o pu\u00f2 scappare dalcomando nel manubrio.<\/p>\n
Stacca il fermo del cavo frizione dal coperchio frizione, sfilalo, apri il coperchio preselettore e metti la prima.<\/p>\n
Scarica olio cambio e togli i due dadi preselettore, poi metti la quarta e il preselettore si sfila, lascialo l\u00ec appeso senza piegare il cavo e attento che scorre un po’ d’olio.<\/p>\n
Metti il folle muovendo a mano la flangia del selettore del cambio, se la cosa \u00e8 in piano sulcavalletto centrale avrai la ruota dietro poggiata a terra.. svita dado ammortizzatore dall’ attacco motore e togli il perno, dai un colpetto alla flangia ammortizzatore che si stacca dal carter ed in quel momento il motore resta dove \u00e8 mentre il telaio ruota e poggia la ruota anteriore a terra.<\/p>\n
Svita il dado da 22 del perno motore e fallo uscire usando un martello in gomma o un pezzo di legno come spessore per picchiettare, se non si schioda subito.. prova a svitare dal lato destro.. se nemmeno si muove ne riparliamo.<\/p>\n
Attenzione<\/strong><\/span> che appena esce dal lato sinistro del carter il motore \u00e8 quasi libero quindi devi poggiarci una mano vicino finch\u00e9, tolto tutto il bullone, sar\u00e0 libero.<\/p>\n Sfilalo facendolo camminare sulla ruota e hai finito.<\/p>\n Se \u00e8 la prima volta fai con calma senza amici e parenti in giro che rompono.. con calma e relax mezza giornata e sei in moto.<\/p>\n E dopo dimmi che ho dimenticato di dirti sopra..<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Devi togliere il motore per manutenzione o per sostituirlo ? Ecco quello che devi fare…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,8],"tags":[37,11,30,194,12,36,53],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1331,"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions\/1331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}