Questa guida \u00e8 rivolta solo ai possessori di Cosa con batteria. Se vi occorre l’occorrente per eseguire la modifica andate a fondo articolo. <\/p>\n\n\n\n
Come sapete tutto l’impianto di illuminazione della Cosa \u00e8 sotto corrente alternata, per cui a motore spento non si accende niente. Con questa modifica ho voluto far si che le luci di posizioni si accendano sempre appena di gira la chiave nel quadro, evitando di dimenticare almeno le luci di posizione accese (per legge va acceso sempre l’anabbagliate) e evitando che si resti fermi senza luci accese se il motore si spegne di notte .<\/p>\n\n\n\n
La modifica consiste nell’aprire il musetto anteriore (due viti in basso a vista e una dietro allo stemma piaggio al centro dello scudo) e intervenire sui fili e contatti dell’impianto elettrico. La modifica consiste nel creare un ponte tra il cavo bianco e quello giallonero del gruppo dei fili del blocchetto di accensione (vedi schema), rimuovere dal morsetto dei cavi dei fari il cavo giallo tagliandolo oppure sfilandolo dal connettore.<\/p>\n\n\n\n
Schema della modifica da eseguire<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/www.eiuepp.eu\/lacosa\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/sottochiave-zener-1.jpg\")
<\/a><\/a> schema generale con modifica luci posizione sottochiave<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nPer prima cosa provvediamo a rimuovere il cavo giallo dal gruppo di connettori in foto. Io ho sfilato il contatto usando un piccolo cacciavite per piegare la linguetta di blocco del faston,dopo aver staccato ovviamente il connettore, cos\u00ec la modifica \u00e8 facilmente reversibile.<\/p>\n\n\n\n